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何謂亂流(Turbulence)？

前者通常會讓乘客感受到機艙輕微的搖晃，在機艙內走路不穩、沒有穩固放置好的物品產生輕微移位等。而中者對機艙所帶來的影響和前者相當，只是程度較大些。強度亂流通常會使飛機的飛行高度受到頗大的變化，旅客們在機艙內行動困難、沒有穩固置好的物品嚴重移位、且可以明顯感受到所繫上的安全帶的緊束感。但說到晴空亂流，那可說是機上乘客和組員們的夢魘。CAT出現在沒有啥雲層的晴空當中，它的發生通常是無預警且突然的，氣侯雷達很難偵測出來；也因為它這種「捉摸不定」的特性，機上人員很難事先做好防範措施，和其它種類的亂流相較之下所產生的損傷是最多且較嚴重的。  

遇到亂流時，機上如何處置呢？  

魚翅對於亂流的處置是很有策略性的，我想各家航空公司的處理程序也都大同小異，最主要的目的不外乎就是要保護組員及乘客的安全。
 

亂流的發生一定會配合著機上PA(Public Announcement，機上廣播)和Seat Belt Sign(繫好安全帶指示燈號)的出現。如果飛機在升空至到達穩定高度期間碰到亂流時，機長會通知組員們坐好並繫好安全帶，同時安全帶指示燈會亮起。最後要等到坐在飛機前方的座艙長以Interphone(機上對講機)和其它艙門的組員確認機身的平穩度，以及機長將安全帶指示燈號熄滅後組員們才可離開座位開始工作。
 

飛機飛行期間如果有輕度亂流出現，機長會開啟繫上安全帶的指示燈，同時，座艙長會做一段警示PA：”Ladies and Gentlemen， we (are now/will be) passing through an area of turbulence。 It is a safety requirement that you return to your seat and fasten your seatbelt.”接著會有其它語言PA跟著進行(如廣東話和目的地國家的相關語言PA，有時會依機上某語系乘客是否較多再加上該語言的PAà”各位旅客，我們目前正經過一段不穩定的氣流，請各位旅客回座並繫好安全帶，同時請暫時不要使用洗手間，直到繫上安全帶的燈號熄滅為止”)。 
 

這個時侯，身為旅客的您們便可以看見機艙服務員會一個一個地巡乘客是否有將安全帶繫好，同時坐姿是否有坐正等(那種睡或坐得東倒西歪的乘客，咱們可是會趁機對他們機會教育的)。然後我們便會在巡完機艙時向Section Leader回報Cabin Is Checked，Section Leader接著通知我們老總(也就是座艙長)機艙檢查完畢，最後老總會向機長回報，向其告知所有機艙內的防範程序皆以就序。 
 

在亂流期間，熱飲(熱茶、熱咖啡、熱牛奶、泡麵…等)是暫時不供應的，即使亂流來的時侯是機艙服務員正在出餐期間，熱飲也會被Section Leader收回去喔！不過粥除外，因機上的粥通常不會很稀，所以不容易外洩。因此，下回您在機上碰到此情況時多擔待些，等到Seat Belt Sign熄滅時你們再暢快地點熱飲吧！ 
 

我們機艙服務員在服務乘客期間若遇輕度亂流則得隨時提高警覺，餐車或飲料車上易倒的物品要放置穩固甚至收至餐車內，以防止亂流強度惡化。 
 

如果「衰小」地堵到了中或強度亂流，繫上安全帶指示燈會亮起，接著機長PA會通知我們機艙服務員要快快回到我們的指定座位就坐囉：”Ladies and Gentlemen， please not that the seat belt sign is on， Cabin Crew please take your seats.”
 

要是這個時侯我們正在進行機上服務，就得趕緊將手邊的物品快快地收至Galley(機上廚房 )，以防情況惡化、服務的餐飲和工具對人員產生傷害等。但是若情況太緊急嚴重，來不及趕回Galley時，就得隨便找個位置馬上坐下並繫上安全帶，就算是沒有空位了，我們也得趕緊地坐在客人腿上(安全第一嘛，請旅客諒解囉)，同時穩固好手邊的服務性工具，如餐車等。 
 

哈~要是「夠幸運」地遇上了晴空亂流，那就只能自認倒楣了！因為它不像其它亂流，是有預警、機長會事先通知的。堵到時， 機上人員要懂得馬上做出保護自己的動作，千萬不要等到機長的通知，如：隨時坐到最近的椅子上並抓緊座椅並穩固自身、馬上抓緊手邊較穩固的物品或設備、正使用洗手間的乘客趕快握緊手把等。所以呀，為了預防晴空亂流造成任何損傷，旅客們最好在座位上時隨時都將安全帶給繫上囉！ 
 

對於機上亂流的分類和處置，您都了解了嗎？有沒有啥特別的亂流經驗可以一起分享的呀？